νομιζω ολα μετα το κοκκινο του ΄89-΄90 βγηκανε μουφα καταπιεσμενα και φιμωμενα
οχι
το cr ηταν παντα το μοντελο μοτοκρος χωρις φιμωμα και με πανω απο 50 αλογα απο 250 κυβικα) το crm ηταν ενα μηχανακι που δεν ειχε καμια σχεση με cr και εβγαζε γυρω στα 35 αλογα και μπορουσες να το κυκλοφορησεις ανετα στην αθηνα αφου εβγαζε πινακιδες και δεν εκαιγε οσο το cr και δεν ειχε τις απαιτησεις για σερβις που εχει ενα καθαρο
νομιζω ολα μετα το κοκκινο του ΄89-΄90 βγηκανε μουφα καταπιεσμενα και φιμωμενα
οχι
το cr ηταν παντα το μοντελο μοτοκρος χωρις φιμωμα και με πανω απο 50 αλογα απο 250 κυβικα) το crm ηταν ενα μηχανακι που δεν ειχε καμια σχεση με cr και εβγαζε γυρω στα 35 αλογα και μπορουσες να το κυκλοφορησεις ανετα στην αθηνα αφου εβγαζε πινακιδες και δεν εκαιγε οσο το cr και δεν ειχε τις απαιτησεις για σερβις που εχει ενα καθαρο
νομιζω ολα μετα το κοκκινο του ΄89-΄90 βγηκανε μουφα καταπιεσμενα και φιμωμενα
οχι
το cr ηταν παντα το μοντελο μοτοκρος χωρις φιμωμα και με πανω απο 50 αλογα απο 250 κυβικα) το crm ηταν ενα μηχανακι που δεν ειχε καμια σχεση με cr και εβγαζε γυρω στα 35 αλογα και μπορουσες να το κυκλοφορησεις ανετα στην αθηνα αφου εβγαζε πινακιδες και δεν εκαιγε οσο το cr και δεν ειχε τις απαιτησεις για σερβις που εχει ενα καθαρο